Etykieta podzielona jest na trzy sekcje.
Podział obrazuje grafika po prawej stronie.
Efektywność paliwowa - zależy od oporów toczenia, które wpływają na zużycie paliwa i emisję spalin.
A - najbardziej efektywna opona, o najmniejszych oporach toczenia, pozwoli zaoszczędzić paliwo, najniższa emisja spalin.
G - najmniej efektywna opona, o największych oporach toczenia, zużyje najwięcej paliwa, najwyższa emisja spalin.
Przyczepność na mokrej nawierzchni - informuje o zdolności utrzymania przyczepności na mokrej nawierzchni.
A - najbezpieczniejsza opona, najkrótsza droga hamowania.
G - najgorsza przyczepność opony, najdłuższa droga hamowania.
Hałas - określa hałas generowany przez opony przejeżdżającego samochodu. Poziom hałasu mierzony jest w decybelach (dB) i zobrazowany za pomocą trzystopniowej skali w postaci fal.
1 fala - najcichsza opona.
3 fale - najgłośniejsza opona.
Dodatkowo podawana jest także wysokość hałasu w dB.
Dostępność: Zapytaj o dostępność zamowienia@sklep-czesci.pl
dodaj do porównaniadodaj do schowka
Jak czytać etykietę?
Etykieta podzielona jest na trzy sekcje.
Podział obrazuje grafika po prawej stronie.
Efektywność paliwowa - zależy od oporów toczenia, które wpływają na zużycie paliwa i emisję spalin.
A - najbardziej efektywna opona, o najmniejszych oporach toczenia, pozwoli zaoszczędzić paliwo, najniższa emisja spalin.
G - najmniej efektywna opona, o największych oporach toczenia, zużyje najwięcej paliwa, najwyższa emisja spalin.
Przyczepność na mokrej nawierzchni - informuje o zdolności utrzymania przyczepności na mokrej nawierzchni.
A - najbezpieczniejsza opona, najkrótsza droga hamowania.
G - najgorsza przyczepność opony, najdłuższa droga hamowania.
Hałas - określa hałas generowany przez opony przejeżdżającego samochodu. Poziom hałasu mierzony jest w decybelach (dB) i zobrazowany za pomocą trzystopniowej skali w postaci fal.
1 fala - najcichsza opona.
3 fale - najgłośniejsza opona.
Dodatkowo podawana jest także wysokość hałasu w dB.